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台北市長柯文哲今天試乘機場捷運，抵達第二航廈站時和桃園市長鄭文燦共同受訪表示，給機捷打九十九分，並讚許鄭文燦是救援投手，也承諾將和桃園市成立緊急應變小組。
柯文哲和鄭文燦下午視察桃園機場捷運A一台北車站，並試乘機捷，二人先至A一台北車站聽取簡報，再體驗自動報到櫃台後，搭機捷至A一三第二航廈站，二人一下車後受訪。
媒體詢問搭機捷看法，柯文哲說，現在沒看到缺點，非常平穩、舒適，且聲音也沒比高鐵大，乘坐品質優異，還有手機無線充電和免費WiFi可使用，這是貼心小服務。
至於給機捷打幾分，柯文哲表示，九十九分，留一分可進步，且已要求台北捷運在年底前建立免費WiFi系統。
柯文哲提到，桃園機場一年出入境人數約有四千萬人次，所以要擴充機場A一站相關設施。
媒體問到是否認為建造機場捷運時間過長，柯文哲說，有點長，但隨即讚許鄭文燦是救援投手，並承諾，市府出訪團三月底也會搭機捷到機場。
柯文哲提到，台北市和桃園市要成立緊急應變通車小組，因機捷通車後可能有很多狀況，會指定副市長督導通車小組，遇到問題用最速件處理。
（中央社記者廖壬楷台中30日電）台中市政府積極推動電動公車政策，電動公車數量從今年初14輛，大幅增加目前的44輛，數量與桃園並列全國第一。
台中市交通局長王義川今天視察359路電動公車路線，從文心森林公園搭至市府警察局，對於電動公車安靜、平穩舒適表示讚許。
王義川表示，要發展低碳城市，必須調整機動車輛使用，並把私人車輛移轉到公共運輸，以降低移動汙染源。台中市有近210條公車路線，這麼多柴油公車行駛，對環境有很大衝擊。
王義川說，市府去年起積極推動電動公車，目前全市已有44輛電動公後庭拉珠車，全台數量最多，年底預計將達到50輛左右，1年約可減550公斤左右的PM2.5、CO2，減少的固碳量相當於1.1座台中都會公園，對於都市減碳有很大的效果。
他提到，現在電動車技術與過去不同，妥善率及續航力均已提高，像是台中市電動巴士平均妥善率即有98.3%，加上市府以政策進行引導，提供誘因鼓勵業者購買及經營意願，以現行台中市一般公車每公里成本補助新台幣28元來說，今年市府給電動公車每公里40元補助，明年則會再提高至50元，讓業者願意採購電動車來取代柴油車。
此外，市府設定3項電動公車政策推動目標durex潤滑液可以吃嗎，除規劃每年汰換5%柴油公車為電動公車外，並透過續航力與妥善率的指標進行績效補貼；再者，未來台中市9大公車路廊中將至少有2條為純電動公車路線，最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時，其中一條也優先核給電動車業者經營，希望鼓勵電動車業者投入台中市。1051130
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